1. ההשפעה על חוזק המדיום המבודד הפחתת לחץ האוויר או צפיפות האוויר תגרום להפחתת חוזק הבידוד החיצוני. בטווח שבין גובה ל-5000 מטר, על כל עלייה של 1000 מטר, לחץ האוויר הממוצע יקטן ב-7.7~10.5kPa, וחוזק הבידוד החיצוני יקטן ב-8% ~13%.
2. ההשפעה על מתח הפריצה של הפער החשמלי עבור המוצר המיועד, מאחר שהפער החשמלי תוקן, גם מתח הפריצה יקטן עם ירידת לחץ האוויר. על מנת להבטיח שלמוצר יש עמידות מספקת להתמוטטות בשימוש בסביבת רמה, יש להגדיל את המרווח החשמלי.
3. השפעה על קורונה ומתח פריקה
א. גובה רב ולחץ אוויר נמוך מפחיתים את המתח הראשוני של פריקה חלקית של מנועי מתח גבוה, מפחיתים את המתח הראשוני של קורונה וגורמים לקורוזיה רצינית של קורונה;
ב. גובה רב ולחץ אוויר נמוך מפחיתים את לחץ האוויר הפנימי של קבל הכוח, וכתוצאה מכך ירידה במתח הראשוני של פריקה חלקית;
ג. גובה רב ולחץ אוויר נמוך מפחיתים את מתח החלל הפנימי של המעצר, וכתוצאה מכך מתח פריקה בתדר הספק נמוך יותר.
4. השפעה על ביצועי כיבוי קשת של מתג
הפחתת לחץ האוויר או צפיפות האוויר תפחית את ביצועי כיבוי הקשת של מתג כיבוי קשת האוויר הבינוני, תפחית את קיבולת ההדלקה והכיבוי ותקצר את חיי החשמל.
א) זמן הקשתות של קשת ה-DC מתארך ככל שהגובה עולה או לחץ האוויר יורד;
ב). מרחק הקשתות של קשתות DC ו-AC גדל עם עליית הגובה או ירידה בלחץ האוויר.
5. השפעת הקירור של המדיום, כלומר השפעת עליית הטמפרטורה של המוצר
הפחתה בלחץ האוויר או בצפיפות האוויר גורמת להפחתה באפקט הקירור של מדיום האוויר. עבור מוצרי חשמל המשתמשים בהסעה טבעית, אוורור מאולץ או רדיאטורי אוויר כשיטות פיזור החום העיקריות, עליית הטמפרטורה עולה עקב הירידה ביכולת פיזור החום. בטווח שבין גובה ל-5000 מטר, על כל עלייה של 1000 מטר, לחץ האוויר הממוצע יקטן ב-7.7~10.5kPa, ועליית הטמפרטורה תגדל ב-3% ~10 אחוזים.
א. קצב עליית הטמפרטורה של מכשירים חשמליים סטטיים עם עליית הגובה הוא בדרך כלל בטווח של 0.4K ל-100m, אך עבור מכשירי חימום גבוהים, כגון תנורים חשמליים, נגדים, מכונות ריתוך חשמליות ומכשירים חשמליים אחרים, להגדיל את קצב עליית הטמפרטורה עם עליית הגובה, כל 100 מ' מגיע ליותר מ-2K. ה
ב. עליית הטמפרטורה של שנאי כוח קשורה לשיטת הקירור ככל שהגובה עולה. קצב העלייה ל-100m הוא: קירור עצמי טבול בשמן, {{10}}.4 אחוזים מעליית הטמפרטורה המדורגת; קירור עצמי מסוג יבש, 0.5 אחוז מעליית הטמפרטורה המדורגת; רוח מאולצת טבולה בשמן קר, 0.6 אחוז מעליית הטמפרטורה המדורגת; קירור אוויר מאולץ יבש, 1.0 אחוז מעליית טמפרטורה מדורגת;
ג. קצב העלייה של עליית הטמפרטורה של המנוע עם עליית הגובה הוא 1 אחוז מעליית הטמפרטורה המדורגת לכל 100 מטר.
6. ההשפעה על המבנה המכני והאטימה של המוצר
א. לגרום לשינויים בתכונות הפיזיקליות והכימיות של חומרים נקבוביים בצפיפות נמוכה, בריכוז נמוך (כגון: חומרי בידוד חשמליים, חומרי בידוד חום וכו');
ב. אידוי של חומרי סיכה והאצת הנידוף של חומרי פלסטיק במוצרי פלסטיק;
ג. בשל הגדלת הפרש הלחץ הפנימי והחיצוני, קל לדלוף גז או נוזל מהמיכל האטום או ששיעור הדליפה עולה, ומוצרים חשמליים עם דרישות איטום משפיעים בעקיפין על הביצועים החשמליים;
ד. לגרום לשינויי לחץ בכלי הלחץ, הגורמים לכלי הלחץ להישבר בקלות.
